汽车内饰行业主要复合应用
1、汽车顶棚布、座椅布、AB柱等汽车内饰布的贴合;
2、汽车内隔音材质的贴合,如海绵与TPU薄膜;
3、贴合基材布/海绵/无纺布/皮革/膜材;
4、要求:耐热,防火,高强度,环保
内饰面料复合工艺
火焰复合 PUR复合
贴合方式 | 优点 | 缺点 |
PUR复合 | 1.低VOC挥发,高效,反应完全后强度高 2.良好耐热性,良好耐候性,良好的耐溶剂 3.粘合材料广泛 4.低涂布量(相对溶剂胶和水胶) 5.涂布方式清洁高效 | 1.必须具备专用的涂胶设备进行施胶; 2.包装形式需要严格匹配设备 3.使用环境需要保持一定的湿度 |
火焰复合 | 1.工艺成熟 2.直接成本低 3.强度符合要求 | 1.残留VO C不利于汽车室内空气质量控制 2.海绵释放大量不利于环境的气体 |
汽车内饰推荐用胶面料复合类
---布/皮革/无纺布/TPU膜/海绵等之间的互粘
v 通用款pur-rs1701(适用于普通面料的部贴布,布贴海绵,布贴无纺布)
v 高初粘,高强度款PUR-RS1708(适用于有防水层的布料,适合皮革麂皮绒)
v 贴膜款pur-rs1702(适用于各种膜贴海绵,膜贴膜)
v 皮革贴合款PUR-RS1703(高初粘,适合皮革贴合)
特性 | PUR-RS1701通用型 | PUR-RS1702贴膜款 |
熔融粘度 (Brookfield-ASTM D3236) | 4500mCPS @110℃ | 4500 cps @ 90℃ |
外观 | 淡黄色 | 乳白色 |
操作温度 | 105-115度 | 95-105度 |
固化后适应使用温度 | -40~100℃ | -40+90°C |
特性 | PUR-RS1703皮革款 | PUR-RS1708高强度款 |
熔融粘度 (Brookfield-ASTM D3236) | 12000 cps @ 110℃ 30000 cps @ 90℃ | 6000~8000 cps @ 130℃ |
外观 | 白色固体 | 白色固体 |
操作温度 | 100-120 | 120-140度 |
固化后适应使用温度 | -40~90度 | -40+100度 |